9月下旬，一批价值400万元的车用电池包等产品，从江西安驰新能源科技有限公司发往上海港，海运出口土耳其。作为江西“东大门”，今年以来，太阳能组件、锂电和新能源汽车等上饶外贸出口“新三样”表现亮眼，出口订单大幅增加。据上饶海关统计，1至8月，该市外贸出口369亿元，总额位居全省前列，同比增长16%。

上饶是全球最大的光伏组件生产基地，目前有52家规上光伏企业在此集聚发展，已形成“硅片-电池片-组件-配套辅材-应用”的光伏新能源产业体系。头部企业晶科能源多年来坚持全球化战略不动摇，一直是上饶外贸出口市场的主力军。目前，总投资150亿元的晶科能源“智慧大工厂”项目建设正在加快推进，2000多名施工人员争分夺秒施工。“项目建成后，公司的产能将提升，产量将提高，巩固拓展海外市场的底气更足了。”相关负责人表示。

聚焦新能源汽车、锂电等新赛道新产业，上饶围绕重点企业集中力量招大引强，加快构建贯通全产业链，产业集群渐成规模，锂电池和新能源汽车的“出海”正驶上“快车道”。赴德国慕尼黑参展，进军东南亚市场，布局日本、欧美研发中心……安驰科技推出的一系列动作，释放加快“出海”的决心。目前，该公司已完成户用储能、5G基站储能和便携式储能三大业务布局，装配安驰科技磷酸铁锂电池车辆超3万辆。1至9月，公司销售收入达7.24亿元，其中出口额达1.3亿元。

近日，记者走进江西吉利新能源商用车有限公司，生产线上一派忙碌景象，一批海外版新能源商用车正在组装下线。目前，该公司生产的新能源商用车正陆续向海外交付订单，产品出口多个国家和地区。

为助力“新三样”更好“出海”，上饶从完善基础设施、搭建开放通道以及加大帮扶力度等多方面推出举措，助力企业出口降本增效。9月25日，一趟满载82标准箱货物的列车从上饶站出发，驶向浙江温州乐清湾码头，通过温州港出运至巴西桑托斯。这是上饶继2011年开出首条海铁联运通道后的第二条海铁联运通道。“与公路运输相比，海铁联运一个柜子能节省2500元至3000元的物流成本。”上饶“无水港”高级管理人员乐小峰表示。